Cuando el motor arranca, el vacío del múltiple debe abrir ligeramente la mariposa del ahogador (aproximadamente 2-3 mm) a través de un diafragma de vacío (Choke Breaker) para evitar que el motor se ahogue por exceso de gasolina. Verifique que este diafragma no esté roto. 5. Mantenimiento, Desarmado y Limpieza
Desmonte la tapa de la bomba de aceleración (fijada por 3 o 4 tornillos) y retire el diafragma y el resorte interno. 3. Proceso de Limpieza Profunda manual carburador hitachi 2 gargantas exclusive
Dentro de la cuba o cuerpo del carburador, el flotador y la válvula de aguja trabajan juntos para mantener el nivel de combustible constante en el interior de la cuba. Para ajustar este nivel, con el carburador boca abajo y el visor o la tapa de la cuba retirada, se debe medir la distancia entre el flotador y el asiento de la válvula de aguja. Si el flotador está demasiado alto, el motor se ahogará por exceso de combustible; si está demasiado bajo, el motor fallará por falta de combustible en las aceleraciones. Algunos modelos incluyen un visor de cristal en la cuba que permite verificar visualmente el nivel de gasolina. Cuando el motor arranca, el vacío del múltiple